Pojazdy studialne i prototypowe

BMW Z 13 (1994)

Studium małego samochodu oznaczonego symbolem Z13 firma BMW zaprezentowała podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1994 roku. Był to trzyosobowy pojazd o przeznaczeniu miejskim lecz wysokie osiągi pozwalały na jego wykorzystanie także na odcinkach autostradowych. Strukturę nośną pojazdu stanowiła sztywna przestrzenna rama wykonana z profili aluminiowych. Kształty jednobryłowego nadwozia zostały starannie dobrane pod względem aerodynamicznym, gdyż współczynnik oporu powietrza Cx wynosił tylko 0,34. Przy rozstawie osi 2300 mm, długość całkowita wynosiła 3440 mm, szerokość 1640 mm, wysokość 1320 mm. Fotel kierowcy umieszczony był centralnie, natomiast siedzenia dla dwóch pasażerów umieszczono bardziej z tyłu z obu stron kierowcy. Wyposażenie samochodu gwarantowało wysoki poziom bezpieczeństwa biernego.

Do napędu pojazdu wykorzystano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,1 dm3 pochodzący z motocykla BMW K 1100 RS. Silnik miał poziomy układ cylindrów i osiągał moc 60 kW (82 KM). Umieszczono go poprzecznie przed tylną osią tyłu. Dzięki masie własnej wynoszącej tylko 830 kg pojazd miał bardzo dynamiczny charakter. Prędkość maksymalna wynosiła 180 km/h, a zużycie paliwa nie przekraczało 6 dm3/100 km.

Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2018 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu