Futurystyczny samochód studialny pod nazwą F800 Style prezentowany był w stoisku marki Mercedes-Benz podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku. W modelu tym zastosowano wiele nowatorskich rozwiązań technicznych, a jednocześnie zadbano o bardzo atrakcyjną stylizację. Linia dachu tworzyła sylwetkę przypominającą nadwozie coupe, ale pojazd ma czworo drzwi. Przednia para otwierała się tradycyjnie, natomiast tylna ma nietypową kinematykę, gdyż po niewielkim odchyleniu w bok przemieszcza się do tyłu. W ten sposób, przy braku słupka środkowego powstawał duży otwór wejściowy. Przy rozstawie osi 2924 mm długość całkowita samochodu wynosiła 4738 mm, szerokość 1938 mm, a wysokość 1445 mm.

Konstrukcja pojazdu została przygotowana do dwóch różnych systemów napędu. Wersja hybrydowa została wyposażona w benzynowy silnik V6 o pojemności skokowej 3,5 dm3 i mocy 220 kW (300 KM) oraz silnik elektryczny o mocy 80 kW (109 KM), który umieszczono między jednostką spalinową a automatyczną skrzynią biegów. Napęd przekazywany był na tylne koła pojazdu. Energia zgromadzona w akumulatorach umożliwiała przebycie 30 kilometrów.

Druga wersja otrzymała napęd elektryczny. Silnik o mocy 100 kW (136 KM) zasilany był przez wodorowe ogniwa paliwowe. Zbiornik wodoru mieścił 5,2 kg tego gazu, sprężonego pod ciśnieniem 700 barów, co wystarczało do przejechania około 600 kilometrów. Prędkość maksymalna tej wersji została ograniczona do 180 km/h.