(ang. Common-rail Diesel Injection) - ogólne oznaczenie samochodów marki Mercedes-Benz wyposażonych w turbodoładowane silniki Diesla z systemem zasilania typu Common-Rail.

Ogólna nazwa rozwiązania, w którym samochód ma silnik umieszczony centralnie, a napęd przenoszony jest na koła tylne. W takim przypadku silnik znajduje się między osiami pojazdu, ale stosunkowo blisko osi tylnej. Ułożenie silnika może być wzdłużne (np. Lamborghini Diablo, Porsche Boxter) lub poprzeczne (np. MG MGF). Taki typ układu napędowego najlepiej nadaje się do dwuosobowego samochodu sportowego. Jego zaletą jest zapewnienie w miarę równomiernego rozkładu mas na obie osie samochodu i wynikającą z tego neutralną charakterystykę prowadzenia.

(ang. Central Fuel Injection) - centralny wtrysk paliwa - układ wtrysku paliwa lekkiego (benzyny) stosowany w niektórych silnikach ZI, zwany także wtryskiem jednopunktowym. Paliwo dostarczane jest do kanału dolotowego silnika przez centralnie umieszczony pojedynczy wtryskiwacz elektromagnetyczny znajdujący się nad przepustnicą. Pracą wtryskiwacza steruje elektroniczna centralka, która otrzymuje sygnały z wielu czujników i na tej podstawie dobiera parametry wtrysku paliwa.

Nazwa wykresu obrazującego zmianę podstawowych parametrów silnika, przede wszystkim mocy i momentu obrotowego w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego. Określenie charakterystyka zewnętrzna wskazuje, że wykres dotyczy pracy silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy. Stosuje się także określenie charakterystyka znamionowa silnika.

Nazwa wykresu obrazującego zmianę podstawowych parametrów silnika, przede wszystkim mocy i momentu obrotowego w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego. Określenie charakterystyka zewnętrzna wskazuje, że wykres dotyczy pracy silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy. Stosuje się także określenie charakterystyka znamionowa silnika.

chłodnica powietrza doładowującego, umieszczona jest między sprężarką a kolektorem dolotowym silnika. Celem jej stosowania jest poprawa napełnienia cylindrów silnika.

Ogólna nazwa układu chłodzenia silnika, w którym czynnikiem chłodzącym jest powietrze czerpane bezpośrednio z otoczenia. W samochodach stosuje się dmuchawy zwiększające intensywność nadmuchu powietrza na zewnętrzne, użebrowane powierzchnie kadłuba i głowicy silnika.

marka samochodów - zobacz Katalog samochodów seryjnych - Chrysler

(ang. cubic inch displacement) - pojemność skokowa silnika tłokowego podawana w calach sześciennych, stosowana powszechnie w USA.

marka samochodów - zobacz Katalog samochodów seryjnych - Citroen

(ang. Competely Knocked Down) - rozłożony całkowicie na elementy składowe. Anglojęzyczne określenie dotyczące przemysłowego montażu samochodów, oznaczające że pojazd jest składany z komponentów (zespołów, podzespołów i części) dostarczanych przez firmę macierzysta i dostawców.

(ang. Compressed Natural Gas) - sprężony gaz ziemny. Jest to paliwo alternatywne w stosunku do benzyny (dla osobowych) oraz oleju napędowego (dla ciężarowych i autobusów). Podstawowym składnikiem tego gazu jest metan (CH4), którego zawartość mieści się w granicach 85-88 %. W zastosowaniu do samochodów. mieści się w butlach pod ciśnieniem 16-25 MPa. Zaletą tego paliwa jest niska zawartość cząstek stałych w spalinach, a wadą niska gęstość energetyczna w stosunku do benzyny.

Dwutlenek węgla (ditlenek węgla). Gaz bezbarwny, bezwonny i niepalny, będący między innymi jednym z produktów spalania paliw silnikowych. Jest jednym z gazów cieplarnianych i jego nadmiar w atmosferze jest szkodliwy. Emisja dwutlenku węgla z silnika spalinowego jest proporcjonalna do zużycia paliwa. Wielkość tej emisji jest obliczana podczas homologacji pojazdu i podawana w gramach na kilometr. Wymagania Unii Europejskiej wymuszają na producentach systematyczne ograniczenia tej emisji.

(z ang. wspólna szyna) - ogólne określenie nowoczesnego sytemu zasilania silników ZS. Rozwiązanie polega na zastosowaniu dodatkowego zbiornika do którego dostarczane jest paliwo pod stałym wysokim ciśnieniem. Ten niewielki walcowy zbiornik mocowany jest obok głowicy i z niego, krótkimi przewodami paliwo dostarczane jest do poszczególnych wtryskiwaczy typu elektromagnetycznego. System ten pozwala na bardzo precyzyjne sterowanie procesem wtrysku. W nowszych rozwiązaniach zbiornik walcowy może być zastąpiony kulistym.

(ang. Copresion - Expansion) - rodzaj mechanicznej sprężarki doładowującej silnik spalinowy opracowany przez szwedzką firmę BBC Brown Boveri. Walcowy wirnik sprężarki napędzany jest od wału korbowego silnika. Przepływ spalin przez kanały wirnika wykorzystywany jest zasysania i tłoczenia dodatkowej ilości powietrza do cylindrów silnika. Rozwiązanie to stosowane było w niektórych silnikach samochodów Opel, Fiat, Lancia i Mazda.

(ang. Car of the Year) - nazwa corocznego plebiscytu nadającego tytuł europejskiego Samochodu Roku. Impreza ta powstała z inicjatywy redakcji holenderskiego czasopisma Autovisie na początku lat sześćdziesiątych. Do współpracy zaproszono jeszcze sześć redakcji z sześciu państw zachodnio-europejskich. Flagi państw założycielskich wpisane zostały w logo tego plebiscytu. Zdobywcą pierwszego tytułu (Samochód Roku 1963) był brytyjski Rover 2000.

Pod nazwą coupe kryje się zamknięte nadwozie samochodu o charakterze sportowym. Klasyczne nadwozie tego typu ma dwa pełnowartościowe siedzenia przednie i dwa tylne o ograniczonym komforcie, wykorzystywane głównie do przewozu dzieci (tzw. układ 2+2). W niektórych nowszych i większych pojazdach z tymi nadwoziami znajdują się jednak cztery miejsca pełnowartościowe. Nadwozia typu coupe występują obecnie zarówno w formie dwubryłowej (np. Porsche 911) jak i trzybryłowej (np. Opel Astra Coupe).

(ang. Common Rail) - ogólne określenie nowoczesnego sytemu zasilania silników ZS. Rozwiązanie polega na zastosowaniu dodatkowego zbiornika do którego dostarczane jest paliwo pod stałym wysokim ciśnieniem. Ten niewielki walcowy zbiornik mocowany jest obok głowicy i z niego, krótkimi przewodami paliwo dostarczane jest do poszczególnych wtryskiwaczy typu elektromagnetycznego. System ten pozwala na bardzo precyzyjne sterowanie procesem wtrysku. W nowszych rozwiązaniach zbiornik walcowy może być zastąpiony kulistym.

Angielskie ogólne określenie nowego rodzaju samochodu osobowego łączącego cechy kilku różnych pojazdów. Samochód ten ma zwykle nadwozie samonośne typu uniwersalnego oraz zespoły podwozia przystosowane do jazdy w niezbyt trudnym terenie. Jako synonimy stosuje się w Polsce określenia pojazd uterenowiony lub sportowo-rekreacyjny. Jednym z pierwszych pojazdów tego rodzaju była Toyota RAV-4.

(ang. Continously Variable Transmission) - ogólne oznaczenie bezstopniowej przekładni ciernej, stosowanej w miejsce tradycyjnej skrzyni biegów. Przekładnie tego rodzaju stosowane są w m. in. samochodach Audi, Mercedes, Nissan, Toyota

Współczynnik czołowego oporu aerodynamicznego - wartość tego bezwymiarowego współczynnika jest miarą jakości pojazdu pod względem ograniczenia oporu powietrza występującego podczas ruchu pojazdu. Wartość tego współczynnika zależy głównie od ukształtowania bryły nadwozia oraz takich szczegółów, które zakłócają opływ powietrza jak lusterka zewnętrzne, antena czy klamki. Pewien wpływ ma także ukształtowanie spodu pojazdu. Korzystna jest możliwie najmniejsza wartość tego współczynnika. Wartość współczynnika Cx może być wyznaczona doświadczalnie w wyniku badań w tunelu aerodynamicznym lub badań trakcyjnych, a ostatnio także w wyniku obliczeń komputerowych. Współczesne samochody seryjne mają wartość Cx w granicach od 0,25 do 0,33, natomiast w samochodach studialnych osiągane są wartości nawet poniżej 0,14.

Czujnik określający zawartość tlenu w spalinach opuszczających kolektor wydechowy silnika benzynowego. Jest to niewielki element metalowo-ceramiczny umieszczony (wkręcony) przed katalizatorem, który przekazuje sygnał do elektronicznego sterownika silnika, aby ten odpowiednio dobrał dawkę paliwa w celu uzyskania stechiometrycznego składu mieszanki.