Samochód studialny o nazwie Nuvola był ozdobą stoiska firmy Alfa Romeo podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1997 roku. Nadwozie typu coupe charakteryzuje się elegancką smukłą i obłą sylwetką. Wydłużona komora silnika oraz kształt wlotów powietrza to elementy nawiązujące do tradycji sportowych modeli tej firmy. Przy rozstawie osi 2600 mm długość całkowita pojazdu wynosi 4286 m. Część nośną pojazdu stanowi przestrzenna rama o dużej sztywności.

Do napędu pojazdu zastosowano specjalnie przygotowany silnik benzynowy w układzie V6, o pojemności skokowej 2,5 dm3. Poprzez wprowadzenie turbodoładowania i chłodzenia powietrza doładowującego uzyskano maksymalną moc wynoszącą 220 kW (300 KM). Zespół napędowy został umieszczony wzdłużnie w przedniej części nadwozia. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła samochodu poprzez mechaniczną skrzynię przekładniową.

Niezależne zawieszenia wszystkich kół i precyzyjny układ kierowniczy zapewniają doskonałe prowadzenie pojazdu. Atrakcyjnym elementem są stosunkowo duże koła jezdne wykonane z lekkich stopów wyposażone w niskoprofilowe ogumienie o wymiarach 235/40ZR18.