Samochód studialny o nazwie Instinct był prezentowany w 2017 roku w stoisku marki Peugeot podczas Salonu samochodowego w Genewie. Atrakcyjnie ukształtowana sylwetka pojazdu skrywa wiele rozwiązań wybiegających w dalszą przyszłość. Taki profil nadwozia określany jest anglojęzycznym terminem shooting brake, ale równie dobrym polskim określeniem będzie sportowe kombi. Zastosowano aktywne elementy aerodynamiczne w przedniej i tylnej części nadwozia, ale nie ujawniono uzyskanych efektów w postaci wartości współczynnika Cx. Specyficzny wygląd przedniej ściany samochodu został później wykorzystany w seryjnych modelach tej marki. Dwie pary solidnych drzwi bocznych zawieszone zostały na swoich skrajnych krawędziach co zapewnia łatwy dostęp do wnętrza. Cztery indywidualne fotele osadzono we wnękach podłogi stanowiącej dolną część przestrzennej skorupy wykonanej z lekkich i wytrzymałych włókien kevlarowych.

Układ napędowy pojazdu składa się z benzynowego silnika spalinowego oraz elektrycznego. Podano jedynie systemową moc maksymalną tego układu typu plug-in, która wynosiła 297 KM. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła. Pojazd został naszpikowany rozwiązaniami elektronicznymi do tego stopnia, że może poruszać się zarówno autonomicznie jak i tradycyjnie czyli sterowany przez kierowcę. W tym pierwszym przypadku kierownica o kształcie zbliżonym do prostokąta wsuwa się w deskę rozdzielczą.