Czwarta generacja samochodów Boxster debiutowała podczas Salonu Samochodowego w Genewie, w marcu 2016 roku. Postanowiono wtedy zmienić oznaczenie tych pojazdów przez dodanie do nazwy liczby 718. Był to ukłon w stronę historii, gdyż w latach 1959 i 1960 samochody Porsche z takim numerem wygrały słynny wyścig Targa Fiorio na Sycylii.

Sprzedaż tych samochodów rozpoczęto w czerwcu 2016 roku.

Rozstaw osi został zachowany. Zmiany zewnętrzne w stosunku do poprzednika objęły przedni zderzak i lampy, a z tyłu pojawił się czarny pas "łączący" lampy tylne.

Ważniejszą zmianą było zastosowanie czterocylindrowych doładowanych silników typu boxer w miejsce dotychczasowych jednostek wolnossących o sześciu cylindrach. Wersja bazowa ma pojemność skokową 2,0 dm3, a wzmocniona "S" 2,5 dm3.

Dalszy rozwój w kierunku większych osiągów nastąpił w 2017 roku poprzez wprowadzenie modelu GTS ze wzmocnionym silnikiem 2,5 dm3. W kolejnym kroku powrócono do silników sześciocylindrowych,

W 2019 roku debiutował model Spyder z silnikiem o pojemności 4,0 dm3, a rok później model GTS z silnikiem o tej pojemności. Najsilniejszy w rodzinie model Spyder RS pojawił się w połowie 2023 roku.