Wybierz generację:

GOLF I

GOLF II

GOLF III

GOLF IV

GOLF V

GOLF VI

GOLF VII

GOLF VIII

Katalog samochodów seryjnych

VOLKSWAGEN GOLF III (1991-1997)

Wybierz model samochodu:

HATCH-BACK 3-drzwiowy

1.4 (54) CL-GL (1991-1995)

1.4 (60) CL-GL (4 biegi) (1995-1997)

1.4 (60) CL-GL (5 biegów) (MY1991) (1991-1995)

1.4 (60) CL-GL (5 biegów) (MY1995) (1995-1997)

1.6 CL-GL (MY1993) (1993-1994)

1.6 CL-GL (MY1994) (1994-1995)

1.6 CL-GL (MY1995) (1995-1997)

1.6i CL-GL (1995-1997)

1.6i CL-GL (Automat) (1995-1997)

1.8 (75) CL-GL (1991-1996)

1.8i GL-GT (Automat) (1994-1997)

1.8i GL-GT(MY1991) (1991-1994)

1.8i GL-GT(MY1994) (1994-1997)

1.9 D CL-GL (1991-1997)

1.9 D ECOMATIC (1993-1997)

1.9 SDI (1995-1997)

1.9 TD CL-GL-GT (1991-1997)

1.9 TDI (110) (1996-1997)

1.9 TDI (110) (Automat) (1996-1997)

1.9 TDI (90) (1993-1997)

2.0 (1995-1997)

2.0 (Automat) (MY1994) (1994-1995)

2.0 (Automat) (MY1995) (1995-1997)

2.0 GTI (Automat) (1991-1995)

2.0 GTI (MY1991) (1991-1995)

2.0 GTI (MY1994) (1994-1997)

GTI 16v (1992-...)

VR 6 (1991-1997)

VR 6 (Automat) (1991-1997)

VR 6 SYNCRO (1994-1997)

HATCH-BACK 5-drzwiowy

1.4 (54) CL-GL (1991-1995)

1.4 (60) CL-GL (4 biegi) (1995-1997)

1.4 (60) CL-GL (5 biegów) (MY1991) (1991-1995)

1.4 (60) CL-GL (5 biegów) (MY1995) (1995-1997)

1.6 CL-GL (MY1993) (1993-1994)

1.6 CL-GL (MY1994) (1994-1995)

1.6 CL-GL (MY1995) (1995-1997)

1.6i CL-GL (1995-1997)

1.6i CL-GL (Automat) (1995-1997)

1.8 (75) CL-GL (1991-1996)

1.8i GL-GT (Automat) (1994-1997)

1.8i GL-GT(MY1991) (1991-1994)

1.8i GL-GT(MY1994) (1994-1997)

1.8i SYNCRO (1993-1994)

1.9 D CL-GL (1991-1997)

1.9 D ECOMATIC (1993-1997)

1.9 SDI (1995-1997)

1.9 TD CL-GL-GT (1991-1997)

1.9 TDI (110) (1996-1997)

1.9 TDI (110) (Automat) (1996-1997)

1.9 TDI (90) (1993-1997)

2.0 (1995-1997)

2.0 (Automat) (MY1994) (1994-1995)

2.0 (Automat) (MY1995) (1995-1997)

2.0 GTI (Automat) (1991-1995)

2.0 GTI (MY1991) (1991-1995)

2.0 GTI (MY1994) (1994-1997)

GTI 16v (1992-...)

VR 6 (1991-1997)

VR 6 (Automat) (1991-1997)

KABRIOLET 2-drzwiowy

1.6i CL-GL CABRIO (1995-1998)

1.8 (75) CABRIO (1993-...)

1.8i CABRIO (1993-1994)

1.9 TDI (110) CABRIO (1996-1998)

1.9 TDI (90) CABRIO (1995-1998)

2.0i CABRIO (1993-...)

FL 1.6i CABRIO (1998-2002)

FL 1.6i CABRIO (Automat) (1998-2002)

FL 1.8i (75) CABRIO (1998-2000)

FL 1.8i (90) CABRIO (1998-2000)

FL 1.8i (90) CABRIO (Automat) (1998-2000)

FL 1.9 TDI (110) CABRIO (1998-2002)

FL 1.9 TDI (90) CABRIO (1998-2002)

FL 2.0i CABRIO (1998-2002)

FL 2.0i CABRIO (Automat) (1998-2002)

KOMBI 5-drzwiowy

1.4 (60) CL-GL VARIANT (MY1993) (1993-1995)

1.4 (60) CL-GL VARIANT (MY1995) (1995-1998)

1.6i CL-GL VARIANT (1996-1997)

1.8 (75) CL-GL VARIANT (1993-1996)

1.8 (90) CL-GL VARIANT(MY1993) (1993-1994)

1.8 (90) CL-GL VARIANT(MY1994) (1994-1998)

1.8 GT VARIANT (1993-1998)

1.8i SYNCRO VARIANT (1995-1998)

1.9 D CL-GL VARIANT (1993-1999)

1.9 SDI VARIANT (1995-1999)

1.9 TD CL-GL VARIANT (1993-1999)

1.9 TD GT VARIANT (1993-1999)

1.9 TDI (90) VARIANT (1994-1999)

1.9 TDI (90) VARIANT SYNCRO (1995-1999)

2.0 CL-GL VARIANT (1993-1994)

2.0 GT VARIANT (1993-1994)

VR 6 SYNCRO VARIANT (1995-1998)

Trzecia generacja tego modelu trafiła na rynek jesienią 1991 roku. Główny nacisk położono na zwiększenie bezpieczeństwa i spełnienie wymagań ekologicznych. Nowe nadwozie typu hatch-back miało wzmocnioną strukturę, a jego długość została zwiększona tylko o 3,1 cm. Bardziej obłe kształty nadwozia pozwoliły na dalsze obniżenie współczynnika Cx.. Gama silników składała się wówczas z ośmiu jednostek napędowych o pojemności skokowej mieszczącej się w zakresie od 1,4 do 2,8 dm3. Ten ostatni silnik miał układ V6 o małym kącie rozchylenia cylindrów. Golf III generacji został uhonorowany zaszczytnym tytułem Samochodu Roku 1992.

Od 1993 roku zaczęto stosować oszczędne i dynamiczne turbodoładowane silniki Diesla wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i oznaczone symbolem TDI.

W tym samym roku powiększono gamę nadwozi. Na rynku zadebiutowała nowa wersja kabrioletu oraz po raz pierwszy w tej rodzinie pojawiło się uniwersalne nadwozie typu kombi (w układzie pięciodrzwiowym) o nazwie Variant. Długość tej wersji nadwoziowej wynosiła ponad 4,3 m. W maju 1994 roku wyprodukowano 15 - milionowego Golfa, a w 1995 roku wprowadzono wersję SDI, wyposażoną w wolnossący silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Od września 1996 roku we wszystkich samochodach Golf stosowano seryjnie układ ABS.

W 1997 roku zakończono produkcję modeli z nadwoziami typu hatch-back, wersje kombi wytwarzano do 1999 roku. Ogółem wyprodukowano ponad 4,8 mln pojazdów trzeciej generacji.